La circulació de bicicletes i patinets a Vic s’ha convertit en un campi qui pugui
La proliferació de bicicletes i patinets a Vic està dificultant cada cop més el trànsit a la calçada i genera també tensions a les voreres, a banda d’ensurts i accidents, sobretot amb vianants, però també amb turismes. La solució no consisteix segurament en la prohibició com defensen alguns, sinó en grans campanyes d’educació cívica. Malgrat això, tot i que des de l’Ajuntament de Vic es diu controlar l’ús de la bicicleta des de novembre del 2028 i el del patinet des del gener del 2021, la situació d’aquests dos mitjans de transport a la capital d’Osona és avui un autèntic desastre.
En massa ocasions Vic s’ha emmirallat en matèria de mobilitat amb ciutats de dimensions similars d’alguns dels països més avançats d’Europa. Però veritablement la capital d’Osona està preparada pel bon ús de bicicletes i patinets elèctrics? Si fem la comparativa amb ciutats dimensions similars de països com Suïssa, Països Baixos, Alemanya o Bèlgica, és evident de no. Ni l’orografia ajuda ni la infraestructura està preparada.
L’adaptació de formes de transport com el de la bicicleta o del patinet elèctric no és fàcil i a Vic no hi ha només problemes entre cotxes i patinets o bicicletes i vianants, sinó també entre tots ells. La intenció de pacificar el trànsit de turismes de la ciutat i potenciar els mètodes de transport més sostenibles, com és el cas sobretot de la bicicleta, hi és. La veu de la ciutadania, però, no sembla que n’estigui massa satisfeta.
